Опишите вашу задачу
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности.
Обратный звонок
Укажите номер, и мы свяжемся с вами в ближайшее время
Дизайн и конструкция робота-мерчендайзера
В 2020 году для компании R2 robotics мы с нуля разработали конструкцию робота, предназначенного для сбора данных о товарах в торговом зале и на складах в режиме 24/7.
Дизайн и конструкция робота-мерчендайзера
В 2020 году для компании R2 robotics мы с нуля разработали конструкцию робота, предназначенного для сбора данных о товарах в торговом зале и на складах в режиме 24/7.
В 2020 году для компании R2 robotics мы с нуля разработали конструкцию робота, предназначенного для сбора данных о товарах в торговом зале и на складах в режиме 24/7.
Продукт
Как он работает?
Как он работает?
Для получения информации робот-мерчендайзер использует машинное зрение и RFID-метки. Собранные данные накладываются на карту торгового оборудования и передаются в складской софт. Робот самостоятельно обновляет свой софт, а за его техническим состоянием можно следить удаленно.
Продукт
Как он работает?
Для получения информации робот-мерчендайзер использует машинное зрение и RFID-метки. Собранные данные накладываются на карту торгового оборудования и передаются в складской софт. Робот самостоятельно обновляет свой софт, а за его техническим состоянием можно следить удаленно.
Как он работает?
Для получения информации робот-мерчендайзер использует машинное зрение и RFID-метки. Собранные данные накладываются на карту торгового оборудования и передаются в складской софт. Робот самостоятельно обновляет свой софт, а за его техническим состоянием можно следить удаленно.
Разработка дизайна
Проблемы и решения
Проблемы и решения
Разработка дизайна
Проблемы и решения
Проблемы и решения
Важным условием при разработке корпуса была возможность подъема камеры-360 на всю высоту корпуса.
В корпусе учтена специфика расположения и монтажа всех периферийных компонентов контроля и безопасности, чтобы обеспечить корректную работу лидаров, камер, антенн и сенсоров.
Дополнительно наши дизайнеры добавили световую индикацию сверху и снизу устройства, которой можно реализовать визуальную коммуникацию с людьми: указать начало и направление движения, наличие препятствия, разрядку, ошибку и т. д.
В корпусе учтена специфика расположения и монтажа всех периферийных компонентов контроля и безопасности, чтобы обеспечить корректную работу лидаров, камер, антенн и сенсоров.
Дополнительно наши дизайнеры добавили световую индикацию сверху и снизу устройства, которой можно реализовать визуальную коммуникацию с людьми: указать начало и направление движения, наличие препятствия, разрядку, ошибку и т. д.
Важным условием при разработке корпуса была возможность подъема камеры-360 на всю высоту корпуса.
В корпусе учтена специфика расположения и монтажа всех периферийных компонентов контроля и безопасности, чтобы обеспечить корректную работу лидаров, камер, антенн и сенсоров.
Дополнительно наши дизайнеры добавили световую индикацию сверху и снизу устройства, которой можно реализовать визуальную коммуникацию с людьми: указать начало и направление движения, наличие препятствия, разрядку, ошибку и т. д.
В корпусе учтена специфика расположения и монтажа всех периферийных компонентов контроля и безопасности, чтобы обеспечить корректную работу лидаров, камер, антенн и сенсоров.
Дополнительно наши дизайнеры добавили световую индикацию сверху и снизу устройства, которой можно реализовать визуальную коммуникацию с людьми: указать начало и направление движения, наличие препятствия, разрядку, ошибку и т. д.
Эскизная проработка корпуса
Разработка корпуса робота
Мачта для подъема камеры
Разъем зарядки
Эскизная проработка корпуса
Разработка корпуса робота
Мачта для подъема камеры
Разъем зарядки
Корпус робота вытянут вверх и выполнен в виде конуса с небольшим радиусом. Это усложнило разработку шасси, но такую форму разработчик выбрал неспроста.
На каркас робота установлен корпус с парковочными датчиками по всему периметру и двухъярусной световой индикацией.
На каркас робота установлен корпус с парковочными датчиками по всему периметру и двухъярусной световой индикацией.
Корпус робота вытянут вверх и выполнен в виде конуса с небольшим радиусом. Это усложнило разработку шасси, но такую форму разработчик выбрал неспроста.
На каркас робота установлен корпус с парковочными датчиками по всему периметру и двухъярусной световой индикацией.
На каркас робота установлен корпус с парковочными датчиками по всему периметру и двухъярусной световой индикацией.
Товары с метками расположены высоко, а значит, устройство, считывающее информацию, невозможно расположить близко к полу. В то же время, робот не должен занимать много места, поэтому нам нужно было разработать компактную конструкцию.
Товары с метками расположены высоко, а значит, устройство, считывающее информацию, невозможно расположить близко к полу. В то же время, робот не должен занимать много места, поэтому нам нужно было разработать компактную конструкцию.
Разработка шасси робота
Описание конструкции
Описание конструкции
Внутри робота мы разместили шасси с ходовой частью и вертикальный каркас, на котором закреплены антенны, широкоугольная камера системы навигации и считывающее устройство. Нижнюю часть вертикального каркаса для большей устойчивости мы сделали конусовидной.
Основа шасси — два горизонтальных диска, между которыми находятся поворотные механизмы колес.
На верхнем диске закреплен вертикальный каркас и электронные блоки, под нижним расположены 4 редукторных мотор-колеса — 2 передних и 2 задних.
Чтобы робот мог поворачивать, мы оснастили каждое мотор-колесо специальным механизмом: отдельный мотор меняет направление вилки колеса через ременную передачу за счет кратковременного включения. Работу поворотных механизмов координирует электроника.
Основа шасси — два горизонтальных диска, между которыми находятся поворотные механизмы колес.
На верхнем диске закреплен вертикальный каркас и электронные блоки, под нижним расположены 4 редукторных мотор-колеса — 2 передних и 2 задних.
Чтобы робот мог поворачивать, мы оснастили каждое мотор-колесо специальным механизмом: отдельный мотор меняет направление вилки колеса через ременную передачу за счет кратковременного включения. Работу поворотных механизмов координирует электроника.
Разработка шасси робота
Описание конструкции
Описание конструкции
Внутри робота мы разместили шасси с ходовой частью и вертикальный каркас, на котором закреплены антенны, широкоугольная камера системы навигации и считывающее устройство. Нижнюю часть вертикального каркаса для большей устойчивости мы сделали конусовидной.
Основа шасси — два горизонтальных диска, между которыми находятся поворотные механизмы колес.
На верхнем диске закреплен вертикальный каркас и электронные блоки, под нижним расположены 4 редукторных мотор-колеса — 2 передних и 2 задних.
Чтобы робот мог поворачивать, мы оснастили каждое мотор-колесо специальным механизмом: отдельный мотор меняет направление вилки колеса через ременную передачу за счет кратковременного включения. Работу поворотных механизмов координирует электроника.
Основа шасси — два горизонтальных диска, между которыми находятся поворотные механизмы колес.
На верхнем диске закреплен вертикальный каркас и электронные блоки, под нижним расположены 4 редукторных мотор-колеса — 2 передних и 2 задних.
Чтобы робот мог поворачивать, мы оснастили каждое мотор-колесо специальным механизмом: отдельный мотор меняет направление вилки колеса через ременную передачу за счет кратковременного включения. Работу поворотных механизмов координирует электроника.
Мы применили современные решения и разработали конструкцию, которую можно собрать из доступных комплектующих.
Мы применили современные решения и разработали конструкцию, которую можно собрать из доступных комплектующих.
Успешно протестировав прототип, мы отправили его клиенту для испытания в магазинах. Также мы передали заказчику документацию, 3D-модель и все интеллектуальные права на конструкцию.
Успешно протестировав прототип, мы отправили его клиенту для испытания в магазинах. Также мы передали заказчику документацию, 3D-модель и все интеллектуальные права на конструкцию.
Сроки
1,5 месяца
Работы
- эргономическое исследование;
- разработка корпуса; и суперграфики;
- разработка шасси;
- изготовление и испытание прототипа.
Результат
Готовый прототип, 3D-модель и документация к нему
Сроки
1,5 месяца
Работы
- эргономическое исследование;
- разработка корпуса; и суперграфики;
- разработка шасси;
- изготовление и испытание прототипа.
Результат
Готовый прототип, 3D-модель и документация к нему
Оставьте заявку
Оставьте заявку и мы перезвоним!
Заполните форму или свяжитесь
с нами любым удобным способом
с нами любым удобным способом
8 (800) 550 75 88
%%email%%
%%email%%
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
© TEN Engineering & Design
ООО "Тен Инжиниринг"
ИНН: 7751042840
ОГРН: 1177746401161
ИНН: 7751042840
ОГРН: 1177746401161
Москва, Троицк, Промышленная 2Б, оф. 203Б
8 (800) 550 75 88
project@tened.ru
project@tened.ru
разберем ваш проект
Бесплатно
и найдем решение в короткие сроки
Заполните форму, и мы свяжемся с вами как можно скорее
разберем ваш проект
Бесплатно
и найдем решение в короткие сроки
Заполните форму, и мы свяжемся с вами как можно скорее.
Ничего не нашли и уже уходите?!
Заполните форму, мы свяжемся с вами и постараемся помочь